不过李世民就算是顺利出生，想来也不只是一名火车司机的，大概率会成为华夏铁路局高层。
火车车厢终于对接完毕，除去车头一共三十节，一半用来拉人，一半用来拉货，也好对这第一代火车的运力做一个极限测试。
前十五节车厢都是用来装货的，安靖不敢把装人的车厢靠近火车头，虽然可能性不大，但万一要是锅炉爆炸了，至少不会伤到人。
堆成山的货物还在由搬运工搬运到货箱里，祝小雨作为华夏科研总司的代表，正在回答大家的问题，为大家讲解一些关于火车的细节。
华夏火车的名字叫铁牛。
安靖说叫火车，南方火祖当然是乐得合不拢嘴，奈何祝小雨死活不同意，凭什么水之一脉为主开发出来的车叫火车？要叫也得叫水车！
但叫水车有点怪怪的，于是安靖就向委员会征集了名字，结果什么乱七八糟的名字都被取出来了，有高雅的，有神秘的，也有比较凶狠的。
比方说阴阳螣蛇，这名字听着就挺带劲，又有水，又有火，又有形状，还挺贴切。不过最后胜出的名字，却是朴实无华的铁牛。
一群土鳖啊！铁牛就铁牛吧，简单易懂，也挺形象的。
潘茂名从火车头里探出了一个头，冲着安靖眨眨眼睛，一切都已经准备就绪了，可以准备发车了。
安靖点了点头，刚想招呼大家上车，却一眼在人群中看到了香雄木拉哈杰。
香雄木拉哈杰很打眼，光头，脸上有两坨高原红。
安靖精神一振，笑眯眯的迎了上去。
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