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第355章 曙光号运输机3

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五、【材料构成】

曙光号运输机采用以“夜鹰”中型无人机与“猎鹰”大型无人机上的高强度合金为主的结构材料,此类合金具备卓越的强度、韧性与抗疲劳性能,为运输机的机身框架、机翼等关键部位提供了坚实可靠的支撑。

同时,辅以部分变异野兽的骨骼与鳞金纤维复合材料,变异野兽骨骼经过野兽尸体处理中心的骨骼加工区处理后,保留了其独特的高强度与低密度特性,有效减轻飞机整体重量。

鳞金纤维复合材料则具有出色的抗冲击性与防护性能,应用于飞机外壳等部位,进一步增强了运输机的防御能力与耐久性,使其能够在废土世界恶劣的环境条件下长时间稳定运行,承受各种复杂工况与潜在威胁的考验。

六、【货舱容积估计】

〖人员搭乘方面〗

空间估算合理性:

对于50名全副武装人员,假设平均每人连带装备占地约0.8平方米,那共需约40平方米空间。

50名轻装人员平均每人占地按0.4平方米算,大约需20平方米空间,总计约60平方米。

而货舱底面面积是18×3.5 = 63平方米,即便预留出宽1 - 1.5米左右作为主通道(大约占5 - 8平方米)等必要空间后,依然能安排下人员乘坐区域。

并且4米的高度足够人员在舱内正常站立、坐下、活动,乘坐环境相对舒适,不会显得特别局促,所以从面积和高度来讲,容纳100人是可行的。

〖货物装载方面〗

<常规物资装载>:

一般常见的物资密度有较大差异,比如食品、衣物、小型工具等物资密度相对较小,而像金属建材、机械设备等密度较大。

如果按照平均每立方米物资重量200千克来估算(只是大致举例,实际不同物资差别很大),252立方米的货舱容积理论上可承载约50.4吨货物,是能够满足50吨货物装载需求的。

<合理布局优化>:

借助4米的高度优势,可以对货物进行合理分层堆放,通过货架、隔板等方式更好地利用垂直空间,即便部分物资形状不规则,也能通过巧妙布局,在长和宽的维度上紧凑放置,从而充分利用整个货舱容积来装载达到50吨的货物量。

七、【量子雷达系统】

〖原理机制〗:

基于量子纠缠与量子叠加等前沿量子物理原理构建。

利用量子纠缠态的关联性,使发射端与接收端的量子态相互关联,当发射的量子信号遭遇目标反射后,接收端能依据量子态的变化精准解析出目标信息。

同时,量子叠加态允许同时处理多个信号频率和相位,极大地提升了雷达的信息处理能力与探测精度。

〖安装布局〗:

在机头部位设置主量子探测阵列,以确保前向广阔空域的精确探测,其阵列形状与飞机外形流线型设计相融合,减少空气阻力影响。

在机身两侧及机尾部分别部署辅助量子探测单元,用于侧向和后方空域的目标监测,实现全方位无死角的量子探测覆盖,各探测单元通过量子信息传输网络与飞机的中央处理系统相连。

〖性能优势〗:

<超高灵敏度探测>:

能够检测到极其微弱的反射信号,对隐身目标具有极强的探测能力,可穿透常规隐身技术的伪装,探测到如采用特殊吸波材料或外形设计隐身的敌机、导弹等目标,有效提升运输机在复杂电磁对抗环境中的态势感知能力。

<超强抗干扰性>:

基于量子态的不可克隆原理,量子雷达系统在面对敌方的电磁干扰、信号欺骗等攻击手段时,具有天然的抗干扰优势。

能够准确识别真实目标信号,排除虚假干扰信息,确保雷达数据的真实性与可靠性,为运输机的飞行安全与作战决策提供坚实保障。

<超远探测距离>:

凭借量子技术对信号的高效处理与增强,对空中典型目标的探测距离可达 500 公里以上,在远程预警、空中侦察等任务中发挥重要作用,提前发现远距离的潜在威胁,为运输机规划安全航线或采取防御措施争取充足时间。

<精确目标识别与成像>:

通过对量子信号的深度解析,不仅能获取目标的位置、速度等基本信息,还能实现对目标的高精度成像与特征识别。

例如,可清晰分辨出不同类型的飞机、导弹的外形轮廓与细节特征,甚至能够识别出地面目标的类型与状态,如区分军事设施与民用建筑、判断车辆的行驶状态等,为运输机在执行多样化任务时提供全面准确的目标信息。

八、【动力源 - 生物晶核动力系统】

动力源采用外骨骼装甲A型同等规格的生物晶核,经过特殊的能量转换装置与传输系统,为运输机的各项运行提供动力支持。

《动力源 - 生物晶核动力系统详解》

〖 生物晶核特性〗:

生物晶核采自经过特殊培育的生物能量核心,其内部蕴含着极为庞大且纯净的生物能量。

这种晶核具有独特的能量储存结构,其能量密度相较于传统能源物质高出数十倍。

晶核呈现出晶莹剔透的外观,内部能量呈现出流动的光影效果,仿佛是一个微观的能量宇宙。

其物理结构稳定,能够承受高强度的能量冲击与环境变化,在正常环境下可长期保存能量而无明显损耗。

〖能量转换装置〗:

核心转换组件:采用量子能量转换矩阵技术,这一矩阵由无数个微小的量子能量转换单元组成,每个单元能够精确地捕捉生物晶核释放出的能量量子,并将其转化为可供运输机使用的电能与动能。

量子转换单元之间通过超高速量子能量通道连接,确保能量在转换过程中的高效传输与协同工作。

〖能量调节模块〗:

该模块负责根据运输机的实时运行需求,精确调节从生物晶核转换而来的能量输出。

例如在起飞阶段,调节模块会加大能量输出,使动力系统能够产生强大的推力。

在巡航阶段,则会根据飞行速度、高度以及载重等因素,动态调整能量供应,以维持飞机的稳定飞行并实现最佳的能量利用效率。

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