整个过程只持续了2分钟左右，电池便更换完毕。
“哇，可以哦，这么快就换完了，电池这么小啊！”
“我以为整个底盘都是电池，结果这么少电池组。”
“特斯拉的电池据说七八百斤，恒创的电池组估计只有三四百斤...。”
“就是不知道恒创说的能否兑现。”
张旭浩介绍道：“这款是我们基础款，续航500公里，电池总量250公斤，电池容量40kWh 左右，相当于40度电，一度电能跑7到9公里！”
“大家算算油价，我查了一下京城油价现在一升是8元左右，咱们小型油车1升油大概就跑10到15公里，成本8元！”
“但大家算一下电动车的成本。”
“一度电只需要5毛钱，这个电价很长时间都不会发生改变，因为我们恒创还在大力推广发电薄膜。”
“去年开始我们已经让数百万农村用户开始发电，但现在的问题是我们的发电太多，都无法快速扩大规模，让更多农村用户发电。”
“产能已经过剩了，我们现在完全可以增加更多耗电的产业，新能源汽车就是我们重点发展的产业之一。”
“5毛钱一度电，跑八九公里，1块钱至少十七八公里，成本至少比油车降低10倍！”
“大家还有什么理由不换电车，继续使用油车呢？”
陆恒也在后台听张旭浩讲各种数据，他脸上满是笑容。
新能源汽车推广势在必行，甚至将来华国无数加油站都要主推充电车了，把加油的设备直接换成换电设备。
毕竟油车数量会越来越少。
成本摆在这里，安全性还这么高，谁还会用油车。
这比前世新能源汽车技术都要好很多，至少前世新能源汽车的很多问题，陆恒用自己现有的技术就解决了。
新能源汽车的发布会也进入尾声，张旭浩开始宣布几款电车的价格。
还有一款概念车，不准备立即推向市场，张旭浩也准备介绍一番。
“刚才介绍了高中低三款车，最后再介绍一款我们恒创内部使用的通勤车，因为法律法规还未完善，这款车暂时只能我们内部使用，那便是飞行汽车！”张旭浩介绍道。
这款车也不复杂，前世陆恒都看到深市有几家公司开始商用了。
大概原理就和车身上加了几个旋翼无人机螺旋桨差不多，可以让汽车飞起来。
技术其实很简单，前段时间陆恒不是参加了激光武器研发嘛。
这款车就是将蜂巢无人机改装了一下，去掉蜂巢的激光模块小型蜜蜂无人机，机舱直接变成汽车的车厢，可以乘坐四人。
大小和汽车差不多大，展开旋翼会大一些，大概三辆汽车并排的样子。
比现在很多城市使用的直升机方便很多。
张旭浩在足球场展示了一番，亲自坐上旋翼飞车，绕着跑道飞了一圈。
“这款飞车，因为很多地方还不够成熟，我们恒创总部正在扩建，将全球招聘无数科学家参与一个大型科研项目，目前已经在总部附近新建一座科学城。”
“到时候所有科学家上班通勤，将使用我们内部的飞车通行，直接飞到楼顶车库，上下班只需要走几步路就行了。”
这次场馆内有大量科学家，他们都是奔着稍后陆恒的学术会议而来。
当然也有很多科学家已经谈妥，要加入恒创参与“机械飞升”项目。
现在这辆车就是将来他们的通行车辆。
心中也是欣喜不已，在国外的时候，他们通行可没有这么方便，最多就自己开车上班，很多人还骑自行车呢，结果现在倒好，只要加入恒创参与“机械飞升”项目。
就能自己开这种会飞的汽车了。
这和驾驶直升机不知道有什么区别，大家已经开始幻想以后的工作生活。
网络上无数网友也是羡慕不已，很多即将毕业的学生，都准备给恒创集团投简历，要是能加入恒创，说不定自己也有机会拥有这种会飞的汽车呢。
飞车介绍完毕，张旭浩终于回到舞台，开始介绍高中低款三种新能源车价格。
包括充电车的价格。
这种车也会对外销售，这种车只有两个座位，但可以用来接单帮别人充电。
自己充电5毛钱一度电，但给别人冲，价格肯定就不一样了，至少要翻倍才行，五毛1度电直接变成1元一度电。
基础款40度电，换一次电池模块，收费至少50元吧。
20元是充电的电费，剩下30元10元当做更换费，再赚20元当做是每度电的额外费用。
一天只要能给别人换三四次电池，纯收入就一百左右了。
只要恒创汽车卖得好，将来换电池赚钱的机会很多。
而且这也不影响原本的加油站生意，两者压根不属于同一赛道。
当然加油站也要考虑后路了，新能源汽车这么好，未来油车估计直接没什么人买，加油站不加入恒创充电联盟，他们压根活不下去。
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