所以不管是武器监还是工部的匠作监乃至是少府监，都有专门制作马车的作坊，民间也有不少作坊专门制作马车。
徐淼在看过了武器监马车生产之后，发现其实这些工匠的手艺都相当不错，但是可惜的是每个工匠制作车轮的工艺都有所不同，制作的零件尺寸也各不相同。
于是他为了解决车轮生产的问题，把现有工匠们制作的车轮，集中起来进行了一番试验，从中选出了一种结构最强，承载力最强，制作工艺又相对简单的一种车轮，固定下来。
他将这种车轮定为武器监制式车轮，今后所有武器监生产的车轮，全部按照这种固定形制进行制作，淘汰掉其余五花八门的制作方式。
为了统一车轮的形制，徐淼单单是绘制各部件的图纸，就足足废寝忘食的花费了小半个月的时间才完成。
虽然他并未对车轮的结构进行多少创新，但是仅仅只是统一形制，就让他揪掉了不少根头发。
图纸绘制出来之后，他还亲自监督制作检验模具，否则的话，这么多零件公差一旦超过要求，就无法组装起来。
所以他在别的工坊还没有投入太大精力，却在马车的工坊之中，投入了大量的时间和精力。
最初工匠们不太接受徐淼推行的标准化生产和流水线作业方式，对此颇有些抵触，因为以前车轮整体都是他们自己全部制作完成的，而现在他们却只能制作其中一个部件，这让一些老工匠很接受不了。
但是徐淼这次却没听那些老工匠的，强行推行这种生产方式，并且把对技术要求简单的零件分派给学徒负责制造，而对于结构复杂技术要求高的零件分派给老工匠负责制作。
而他亲自在工坊之中盯了近一个月的时间，亲自参与检验各种制作出来的部件的尺寸和质量。
同时还在工坊之中实行了严格的奖惩制度，除了推行计件工资制以外，同时还制定了奖惩制度。
但凡是制作的零件公差超出要求的，亦或是完不成每天规定的产量的工匠，都会毫不留情的被扣工钱。
但是对于成品合格率高、同时产量也高的工匠，却又会给予重赏。
如此在他强势的压制之下，再加上打一巴掌塞个甜枣的激励手段之下，工匠们渐渐的才接受了这种生产方式。
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